Sempre nel 1976 fu commercializzata la versione 4 porte costruita negli stabilimenti dell'affiliata spagnola.
Strutturalmente la trasformazione prevede lo spostamento in avanti dei montanti centrali, per ottenere sullo stesso lato 2 porte della stessa grandezza. I vetri degli sportelli posteriori sono quasi totalmente discendenti.
Il lunotto posteriore è quello esteso a filo con il portellone.
Le tinte disponibili sono 7 e alcune non comuni con le 127 prodotte in Italia.
In Italia la sua diffusione è molto limitata, ma all’estero ha riscontrato ottimi pareri.
