Fiorino
Il veicolo commerciale per eccellenza entra nel listino nel 1978.
La base di derivazione è la 2a serie, con motorizzazione 903 e allestimento L.
Dal 1979 viene offerto anche con motorizzazione 1050.
Fiorino 2a serie
Nel 1981 l’impiego della scocca 147 sulle versioni diesel e panorama, influenza anche la produzione del fiorino.
La scocca è sempre su base 2a serie L, ma viene irrobustita e modificata esteticamente con elementi 147. Le motorizzazioni disponibili sono il benzina 1050 e il diesel 1300
Fiorino 2a serie restyling
Viene ristilizzato nel 1983 e rimane invariato fino al 1987, quando fiat lo sostituisce con quello su base Uno.